智能擋輪液壓站的工作原理，快來看看吧

　　智能擋輪液壓站的回轉窯托輪應平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢，采用液壓推力擋輪液壓站，使窯體按預想的速度，強制上竄或有控制地下滑，從而X地保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損，并節省托輪調整的工作量。
 

　　智能擋輪液壓站的工作原理：
 

　　回轉窯托輪應平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢。采用液壓推力的擋輪液壓站，使窯體按預想的速度強制上竄和有控制的下滑，從而有效的保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損節省托輪調整的工作量。
 

　　當上下竄動達到極限行程土30時，應立即停止對主電機供電，允許通過調整限位開關的位置對上述控制行程作土2mm內的少量變動。此外，為了保證液壓擋輪運行的平穩在高壓油的出口處設有3-1蓄能器。
 

　　本擋輪液壓站是采用一用一備制，即計量泵采用一用一備；在正常工作時可以選擇兩臺中的任意一臺作為工作油泵，另一臺則為備用油泵;當工作油泵出現故障時可以啟動備用油泵繼續工作。當窯體下移偏離零位25mm時，行程開關箱中一觸點動作，計量泵8-1或8-2啟動，高壓油通過單向閥7-1或7-2直接到擋輪液壓缸內，這時在液壓缸的推動下回轉窯開始上竄。
 

　　當回轉窯體上竄到上限位時，行程開關中一觸點動作，計量泵8-1或8-2停止工作,這時電磁換向閥13-1得電開始工作，液壓缸內的液壓油直接接回油箱，此時回轉窯在重力下慢慢下移，當窯體下移到下限位時又開始執行下一個循環。據現場的實際情況通過壓力傳感器采集的值做報警保護，即當壓力值太低的情況下有可能是高壓管路泄露。